现在越来越多的大功率器件广泛应用在生活日用品和工业制造中,随着现在智能化、微型化趋势的加快,大功率散热的要求越来越高,氧化铝陶瓷散热小的缺陷已经无法满足。而且在低功率领域,对散热要求不高,大多选择价格更低廉优惠的传统基板。那么氧化铝陶瓷基板该何去何从呢?中功率市场就是他一直拥有的归宿。例如汽车应用领域中它一直都在。
对于提高汽车的性能,降低油耗,减少排气污染,氧化铝陶瓷材料都有着极其重要的价值。尤其应用在汽车发动机、传感器、减震器上后,性能都得到了提高。在汽车发动机中,运行时温度会非常高,能达到350摄氏度。并且热能在传递过程中都会有损耗。而氧化铝陶瓷基板能耐1000摄氏度的高温,这时散热不多不少的它刚刚好。既能稳住基板不因高温而坏掉,同时没散掉的热能可以被涡轮增压器和动力涡轮来回收热气能量,然后提升了热效率,让发动机的启动变得更快。
至于汽车传感器,需要长久适用于汽车特有的恶劣环境(高温、低温、振动、加速、潮湿、噪声、废气),并应当具有小型轻量,重复使用性好,输出范围广等特点。这些氧化铝陶瓷都可以满足,凭借着耐热、耐蚀、耐磨及其潜在优良的高频性、低能耗等性能,用其制造的基板能让传感器寿命持久,性能稳定。
最后的减震器因为高级轿车的减振装置需要识别路面且要做自我调节的功能,让轿车因粗糙路面引起的振动降到最低。因此需要利用氧化铝陶瓷正压电效应、逆压电效应和电致伸缩效应来研制智能减震器,这就要用到灵敏度高的氧化铝陶瓷基板。
正是因为这样,在未来庞大的中功率市场中,氧化铝陶瓷电路板必能服务更多的用户!
关注公众号
添加客服